La Historia de Alma de México

Aerolíneas Mesoamericanas, SA de CV, -mejor conocida como Alma de México-, fue una aerolínea mexicana de bajo coste con sede en Guadalajara, México. La aerolínea voló a más de 18 destinos nacionales, y contaba con planes para dar servicio a los EE.UU. Su base principal fue el Aeropuerto Internacional de Guadalajara Miguel Hidalgo y Costilla.

La aerolínea fue fundada en 2005 por el ex director de operaciones de Aeroméxico, Guillermo Heredia. El 12 de junio de 2006, Alma de México inició operaciones con su primer vuelo de Guadalajara a Puebla. Desde su primer día de servicio, los clientes podían acceder a la aerolínea a través de su portal online. También se podían hacer reservaciones a través de un número 800 y por supuesto a través de agencias de viajes. Alma ofrecía precios competitivos en todas sus rutas comparables a las ofrecidas por otras aerolíneas mexicanas de bajo costo. Incluso la aerolínea llegó a ofrecer transporte aéreo combinado con servicios de autobús.

Para finales de 2007, Alma contaba con 18 aviones y había anunciado planes para ampliar a 30 aviones el año siguiente, incluyendo dos aviones nuevos CRJ900 ordenados directamente a Bombardier. Alma de México se consideraba entonces una de las aerolíneas regionales de más rápido crecimiento en México. Éste resultó ser el punto más alto en la historia de la aerolínea. A los pocos meses Alma estaba sintiendo los efectos de los precios del combustible y una mayor competencia. A principios de 2008 la compañía aplazó indefinidamente el incremento de aviones y redujo su capacidad. A finales del verano, la flota se había reducido a sólo 12 aviones.

El 7 de noviembre de 2008, la aerolínea anunció en su página web que ponía fin a todas las operaciones, con efecto inmediato, citando la crisis económica mundial, el aumento de los precios del combustible y la devaluación del peso mexicano como las razones del cierre. La aerolínea no había hecho ningún para los pasajeros que habían comprado vuelos con anticipación. Como resultado, todos estos clientes habían perdido su dinero a menos que estuvieran dispuestos a hacer un reclamo ante la PROFECO (Procuraduría Federal del Consumidor).

Alma de México fue una aerolínea que tuvo un pequeño periodo de esplandor, pero que por poca planeación se unió a Avolar, Líneas Aéreas Azteca y AeroCalifornia como otra aerolínea mexicana más obligada a dejar los aires.